沿革
History
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平成22年
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北海道軌道施設工業株式会社との基本契約
札幌管内保線工事 |
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平成23年
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北海道新幹線今別～木古内間軌道敷設工事
市電工事（中央病院～五稜郭公園前間軌道改良工事） |
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平成25年
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株式会社匠 函館支店開所
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平成26年
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御影・上芽室間ほか3区間PCマクラギ化
千歳線スラブ工事 |
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平成27年
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羽帯・御影間ほか3区間PCマクラギ化
千歳線スラブ工事 |
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平成28年
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業務拡大の為、鉄道事業部を開設
芽室・西帯広間ほか1区間PCマクラギ化 新得・十勝清水間佐幌川軌きょう敷設（災害復旧） |
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平成29年
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宗谷線軌道保守修繕工事等進出
北海道軌道施設工業株式会社 旭川支店旭川第2出張所幌延基地 JR北海道名寄保線所管内軌道工事受注 |
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平成30年
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全道一社制保線業務開始
JR北海道工務部より土木建築工事入札参加登録認定 工事受注開始（札幌、岩見沢、追分旭、旭川、名寄各保線所） 北海道胆振東部地震による線路災害の応復旧工事 |
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平成31年・令和元年
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石勝支線廃止に伴い、土木工事受注
株式会社匠 旭川支店開所 北海道胆振東部地震による線路災害の応復旧工事が評価され、北海道軌道施設工業より感謝状を授与される。 |
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令和2年
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北見支店開所（北海道軌道施設工業株式会社北見出張所内）
北海道新幹線札幌駅構内軌道敷設工事 札沼線一部廃止に伴い、土木工事受注 十勝清水・平野川間清水川B改築軌道工事（軌道切替） 岩見沢地区の雪害による除雪作業 |